雖然汽油就像是燃料汽車的食物，但電池卻是生命的火花，實際上它首先會讓它燃燒起來。 沒有最初的顛簸，你的車也可能是一個多噸的鎮紙。 有一些特殊的例外情況，可以在沒有電池的情況下啟動汽車，一些小型發動機完全不使用電池，但事實是，當您的汽車電池耗盡時，您將無法快速行駛。
一輛死的汽車電池的五個標誌
汽車電池可以呈現不同的死亡值，因此在任何情況下確切的症狀都不盡相同。 如果您的汽車展示以下其中一個提示提示，那麼您可能正在處理電池耗盡。
- 打開門時沒有頂燈或沒有插入鑰匙的門鈴。
- 如果電池完全沒電，您根本聽不到鈴聲或看到頂燈。
- 如果電池很弱，頂燈可能會變暗。
- 其他原因：門開關或保險絲有故障。
- 頭燈和收音機不會打開，或者前燈很暗。
- 如果你的頭燈和收音機無法打開，而且你的車也無法啟動，那麼問題通常是電池耗盡。
- 其他原因：主保險絲熔斷，電池連接腐蝕或其他接線問題。
- 當您打開點火鑰匙時，什麼都不會發生。
- 如果電池完全沒電，當您轉動鑰匙時，您將聽不到任何聲音或感覺。
- 其他原因：起動器，點火開關，熔斷器或其他組件發生故障。
- 當您轉動點火鑰匙時，您可以聽到起動馬達，但引擎不啟動。
- 如果起動馬達聽起來很疲勞並且起伏非常緩慢，或者起動馬達幾次然後完全停止，那麼電池可能已經死了。
- 在某些情況下，起動器可能不好並且試圖吸取比電池所能提供的更多的電流。
- 如果起動機以正常速度起動，那麼您有燃油或火花問題。
- 其他原因：缺乏燃料或火花，起動馬達不良。
- 你的車不會在沒有跳躍的情況下在早晨開始，但它會在當天晚些時候開始。
- 一個潛在的原因，比如寄生電流，可能會在一夜之間造成您的電池電量不足。
- 電池可能需要更換，但解決問題的唯一方法是找到排水源。
- 其他原因：在非常寒冷的天氣中，電池為起動馬達提供按需電流的能力減弱。 更換舊電池或選擇具有更高冷啟動功率等級的電池可能會解決此問題。
沒有門鈴，沒有前燈，沒有電池？
在嘗試啟動汽車之前，您可能會發現一些提示可能指向已耗盡電池的提示。 例如，如果您打開門時將球形燈設置為打開，而不是，那就是紅旗。
同樣，如果您習慣了在門打開的情況下插入鑰匙時伴隨的鈴聲，並且您有一天沒有聽到它，則可能表示電池沒電了。
如果電池沒電，其他需要電池供電的系統（如儀表燈，前大燈，甚至收音機）也無法工作。 在某些情況下，燈光仍可能亮起，儘管它們可能看起來比平常更暗 。
如果你注意到有些東西是有效的而另一些沒有，那麼電池可能沒有問題。 例如，如果您的頂燈不亮，並且您的門鈴不起作用，但是您的收音機和車燈發亮，則問題可能是門開關故障。
發動機是否無法起動或翻轉？
當您的汽車電池耗盡時，最明顯的症狀是發動機無法啟動。 然而，引擎無法啟動的方式有很多種， 如果你注意到當你轉動鑰匙時絕對沒有任何事情發生，那麼你可能正在處理一個沒電的電池。 為了幫助縮小範圍，您需要在開鑰匙時仔細聆聽。
如果您在轉動點火鑰匙時聽不到任何聲音，那麼這是一個很好的指示，表明起動馬達沒有獲得任何動力。 如果與其他提示結合使用，如破折號和頭燈等都是暗淡或完全熄滅的，那麼死電池是一個非常可能的罪魁禍首。
為了驗證電池是否有問題，您或您的機械師需要檢查電壓。 這可以用任何基本的萬用表來完成，你可以花費不到10美元，但是比重計或負載測試儀等專用工具可以提供更清晰的圖像。
如果電池沒有死亡，那麼您可能會懷疑點火開關，電磁閥，起動器，甚至是類似腐蝕的電池端子或鬆散的接地帶。 診斷這種類型的問題的唯一方法是有條不紊地逐一消除每一種可能性。
起動馬達的聲音是否實施或緩慢？
如果你已經擁有了你的汽車任何時間，你可能非常熟悉它在你開啟鑰匙時所發出的聲音。 這就是起動馬達通過齒形撓性盤或飛輪與發動機嚙合並使其物理旋轉的聲音。 聲音中的任何變化都表明存在問題，而變化類型可以幫助您指向診斷。
當你的汽車發出的起動聲音似乎很辛苦或緩慢時，表明電池或起動器有問題。 最常見的原因是電池中的電量不足以正確操作起動器。 起動馬達可能能夠將發動機轉過來，但不足以使發動機實際起動並自行運轉。
在某些情況下，起動馬達也有可能以失效的方式起作用，但它試圖比電池提供更多的安培數 。 這也會導致起動馬達聽起來很疲勞或者發動機無法起動的情況。
如果電池電壓正常，電池可以用液體比重計或負載測試儀進行測試，並且所有電池和起動器連接都乾淨且緊密，那麼您可能會懷疑起動器不良。 在實際更換起動器之前，您的技工可能會使用電流表來驗證起動器馬達是否吸收了過多的電流。
當起動馬達研磨或點擊時
如果您嘗試啟動汽車時聽到其他異常聲音，則問題可能不是電池沒電了。 點擊通常與起動器螺線管有關，甚至起動器不好，而磨削聲音可能表明更嚴重的問題。
當汽車發出吱吱聲並且不能啟動時，繼續嘗試啟動它通常是一個糟糕的主意。 當起動馬達上的齒與飛輪或撓性板上的齒不能正確嚙合時，會發生這種磨削。 所以繼續起動發動機可能會造成嚴重的損壞。
在最壞的情況下，更換損壞齒的飛輪或撓性板需要拆除發動機，變速箱或兩者。
如果發動機正常起動但不啟動或運行？
如果您的引擎聽起來像是正常轉換並且無法啟動，那麼問題可能不是電池沒電了。 如果問題與電池的低電量有關，您通常會聽到發動機轉速的差異。 所以一個正常開機並且無法啟動或運行的引擎就意味著完全不同的問題。
大多數情況下，似乎沒有實際啟動而正常啟動的發動機有燃油或火花問題。 診斷過程可能變得非常複雜，但始終是通過檢查火花塞處的火花並檢查燃油噴射器或化油器的燃油開始。
在某些情況下，即使在靠近空油箱的小山上停車也會導致這種類型的問題，因為這樣做可能會將燃油從燃油拾取器上移開。
汽車電池如何在早晨和晚些時候死亡？
這裡常見的情況是，您的電池似乎已經耗盡，但您的汽車在啟動或充電後可以正常啟動。 你的車可能整天都在起步，甚至幾天都可以起步，然後突然無法重新開始，通常在停留一晚後。
這類問題可能表明電池電量不足，但潛在問題可能與電池無關。 在大多數情況下，你會發現你的電氣系統有一個寄生畫面，可以緩慢地將你的電池耗盡 。 如果平局足夠小，您只會注意到汽車長時間停放後的效果。
其他問題，例如腐蝕或鬆動的電池端子和電纜，也可能導致此類問題。 在任何情況下，解決辦法是擺脫寄生拉線，清潔並擰緊電池連接，然後完全給電池充電。
寒冷的天氣也會導致這種類型的問題，因為過低的溫度會降低鉛酸電池儲存和輸送電力的能力 。 如果你遇到了一種情況，那就是你的汽車在夜間停車後需要跳起來，但是在你工作的時候整天留在停車庫裡沒問題，那麼這可能就是你正在處理的事情。
在大多數情況下，用新電池更換電池將解決此問題。 但是，您可能能夠找到比舊電池具有更高冷啟動電流額定值的更換電池。 如果你能找到這樣的電池，並且它可以安全地裝入你的電池盒，那麼這絕對是一種方法。
在汽車電池死亡時，在化學水平上究竟會發生什麼？
雖然我們上面討論的一些問題實際上與壞電池有關，但其中許多問題是無關的根本原因。 在這些情況下，解決無關的問題並完全給電池充電將是其結束。 然而，現實情況是，每次電池耗盡時，都會遭受不可逆轉的損害。
當電池充滿電時，它由鉛板懸浮在水和硫酸溶液中組成 。 當電池放電時，硫從電池酸中排出，鉛板被硫酸鉛包覆。
這是一個可逆過程，這就是為什麼可以對鉛酸電池充電和放電的原因。 當您將充電器連接到電池時，或者當發動機運轉時交流發電機向其提供電流時，鉛板上的大部分硫酸鉛塗層會返回液態電解質。 同時， 氫氣也被釋放 。
雖然這個過程是可逆的，但充電和放電次數是有限的。 電池完全耗盡的次數也是有限的。 所以你可能會發現，即使你解決了任何潛在的問題，無論如何都必須更換一個已經啟動或者死亡的電池超過幾次。
當一個死亡電池真的死了
另一個重要問題是，當汽車電池的電壓下降到大約10.5伏特時，這意味著鉛板幾乎全部塗覆在硫酸鉛中。 在此點以下放電可能會永久損壞電池。 它可能不再可能完全收費，並且全額收費可能不會持續很長時間。
由於硫酸鉛最終可能形成硬化的晶體 ，因此使電池無法使用也會導致嚴重的問題。 這種積聚不能通過普通的電池充電器或交流發電機的電流來分解。 最終，唯一的選擇是完全更換電池。