一個半DINs
汽車立體聲頭部單元有各種形狀和大小,可以使升級成為一個棘手的問題。 大多數車輛都帶有單或雙DIN收音機幾十年,但有數以千計的汽車和卡車在那裡與頭部單位陷入一個奇怪的中間類別,通常被稱為1.5 DIN或一個半。
什麼是DIN-A-Half?
雖然1.5 DIN不是一個正式的主機標準,但它實際上在那裡是很好的公司。
更常見的雙DIN汽車無線電外形實際上並不是官方標準。 事實上,唯一編碼的頭部單元形狀因子是單DIN,其指定寬度和高度。 Din-and-a-half頭單元的高度僅為單DIN的一半,雙DIN頭單元的高度是其兩倍。
雖然數十家汽車製造商已經使用單DIN和雙DIN形式的因素,但1.5 DIN並不常見。 它通常在通用汽車產品中找到,例如雪佛蘭,凱迪拉克和GMC轎車和卡車。
在某些情況下,很難判斷車輛是否有1.5 DIN收音機,這就是為什麼在購買主機升級之前測量或查閱兼容性指南或安裝圖表的重要原因。
當升級1.5 DIN汽車收音機時,有許多不同的方法可以繼續。 在某些情況下,甚至可以逐步增加到一個完整的雙DIN頭單元,儘管這更像是一個例外情況。
汽車收音機DIN測量
雖然並非所有汽車收音機都符合DIN標準,但其高度和寬度均勻。 深度確實有所不同,汽車收音機沒有標準深度。 但是,確定您是使用1.5 DIN無線電還是其他兩種無線電,與測量設備的高度一樣簡單。
類型 | 高度 | 寬度 |
單DIN | 2英寸 | 7英寸 |
雙DIN | 4英寸 | 7英寸 |
1.5 DIN(Din-and-a-half) | 3英寸 | 7英寸 |
將雙DIN頭單元安裝到1.5 DIN汽車立體聲插槽中
在大多數情況下,1.5 DIN汽車收音機需要用1.5 DIN或單DIN配件市場單元來代替。 但是,在有些情況下,實際上可以安裝一個完整的雙DIN單元。
唯一可以確定的方法是去除收音機周圍的擋板以及其他任何必要的儀表板組件,以查看有多少可用空間。 如果原始收音機帶有隔離板或存儲袋,位於設備的上方或下方,則可能有足夠的空間安裝雙DIN頭單元。
如果有足夠的空間用雙DIN無線電取代1.5 DIN的收音機,有時實際上會有一個為大型收音機設計的原始設備(OE)擋板或儀表板裝飾件。 在其他情況下,唯一可用的選擇是製作定制擋板或飾件。
售後支架可用於許多應用場合,在儀表板中有足夠的空間將其從1.5 DIN升級到雙DIN,但您可能會或可能無法找到適用於任何指定機頭的設備。 無論哪種方式,你都需要實際測量,而不是僅僅把它看作一個給定的。
實際上,安裝雙DIN頭單元代替1.5 DIN單元是很容易的部分。 之後,你必須處理擋板,你基本上看著三種選擇:
- 購買專為接受雙DIN頭單元而設計的售後市場邊框或汽車立體聲儀表板套件 。
- 您需要確保售後市場組件適合您的短跑和新收音機。
- 根據您駕駛的汽車,您可能會或可能無法找到這種類型的售後市場部件。
- 購買專為雙DIN頭單元設計的更新版車型的OEM擋板。
- 在完美的世界裡,這是最簡單和最乾淨的選擇。
- 我們不是生活在一個完美的世界中,所以你不能假設一個更新的表圈或任何儀表板組件實際上都適合一輛舊車。
- 支付某人修改擋板的費用,或者自己動手。
- 自己修改自己的短跑可能很麻煩,所以不適合心臟不好的人。
- 僱用某人做這種類型的工作也可能會被打或失,所以請確保你找到一個有良好記錄的人。
- 當專業完成時,這種類型的修改看起來就像工廠安裝一樣乾淨。
在許多情況下,最好的選擇是打電話給經銷商,或者訪問並要求查看他們的零件圖或實際零件(如果它們在手邊)。
如果不能選擇售後市場或OEM替代品,那麼修改現有的擋板是次佳選擇。 有些人專門研究這種類型的工作,儘管如果你擅長那種事情你可以自己做。
切割成表圈以便雙DIN頭單元適合併不那麼困難,儘管這樣做使成品看起來很好可能很困難。
單DIN與1.5 DIN
在大多數情況下,升級1.5 DIN頭單元的最佳選擇是只安裝售後單DIN頭單元。 由於單DIN比1.5 DIN薄一英寸,因此用較小的兩個替換較小的一個不需要額外的工作。
一些售後汽車無線電零售商甚至提供安裝套件,這些套件配有適當的支架和墊片或存儲袋,以利用新主機單元下方多餘的空間。 我們的汽車立體聲安裝指南中的最後一步顯示了帶有存儲袋的單個DIN主機單元的外觀。
儘管雙DIN頭單元非常適用於視頻 ,導航和其他功能 ,但您可以找到單個DIN頭單元,它們的疊加效果非常好。 某些單DIN頭單元甚至有折疊式觸摸屏,與雙DIN單元上看到的靜態屏幕一樣大,所以從雙倍或1.5 DIN降至單DIN可能不是某些人認為的降級。 來自售後市場主管單位的一系列選擇令人驚嘆。