放大器保護模式基本上只是一種停車狀態， 汽車放大器可以在多種不同情況下進入。 該關機狀態的目的是防止系統中放大器或其他組件受到嚴重損壞。 因此，在保護模式下處理放大器可能很煩人，但它可能實際上可以幫助您避免未來更大的頭痛。
放大器進入保護模式的一些最常見的原因包括：
- 放大器安裝不當
- 放大器出於某種原因過熱
- 一根或多根電線鬆動
- 放大器內部失敗
放大器保護模式故障排除
如果你是汽車音響方面的相對新手，那麼對這樣的問題進行徹底的排除可能會讓你頭痛不已，所以如果他對安裝組件以外的任何其他方面有經驗，可能值得詢問你的朋友一些幫助。
如果這不是一個選項，或者你只是想開始，那麼這裡有一些簡單的問題，你可以問自己走在正確的軌道上。
例如，回想一下在你的功放失敗之前發生的事情。
- 第一次打開放大器時，如果放大器發生故障：
- 失敗可能是由於安裝問題。
- 如果您付錢給某人安裝功放，請在自行進行大量診斷工作之前與他們聯繫。
- 通過檢查電源和接地電纜並確保放大器與任何與車輛裸露金屬接觸物理隔離開始診斷。
- 如果放大器在特別長的聽音過程後發生故障：
- 你的放大器可能只是過熱。
- 如果放大器過熱，某些放大器將進入保護模式，這可以防止更長久的故障。
- 過熱最常見的原因是缺少氣流。
- 如果放大器位於座椅下方或其他有限空間內，可能會導致其過熱。
- 測試這種方法的一種方法是設置一個12v風扇，以便將風吹向放大器。 如果放大器不再進入保護模式，將其重新定位到較狹窄的空間，甚至改變它的安裝方式，都可能解決問題。
- 如果在崎嶇的道路上行駛時放大器出現故障：
- 如果電線沒有緊固到一開始，在崎嶇不平的道路上行駛可能會導致鬆動。
- 在某些情況下，鬆動或短路的導線會導致放大器進入保護模式，以防止出現更嚴重的問題。
- 診斷和修復這將需要您檢查每個單獨的電源線和地線。
簡單的修復
如果上述任何情況都適用，那麼您有一個很好的地方可以開始您的故障排除過程。 如果在安裝和接線放大器後立即出現問題，則除了跳線之外，還需要檢查電源線和接地線。
通常可以通過清潔和擰緊接地連接或必要時重新安置接地問題來解決接地問題。 電源問題可能與鬆動或燃燒的導線有關，但熔斷保險絲熔斷也是可能的。 放大器除了內置保險絲外，通常還包含內置保險絲 ，因此您需要檢查這兩種保險絲 。
如果您發現放大器保險絲夾的觸點變熱或熔化，則保險絲可能無法良好電接觸，並且可能會過熱並再次熔斷。 在這種情況下，放大器可能存在內部問題。
如果您的功放在廣泛使用後出現故障，並且您懷疑它由於過熱而進入保護模式，則可以使用上述風扇方法查看是否有一點附加冷卻使其保持活動狀態。
駕駛風扇吹放你的功放並不是一個長期的解決方案，但是如果使用風扇會阻止你的功放關閉並進入保護模式，那麼重新安裝或重新安置功放就能解決問題。 增加放大器頂部，底部和側面之間的氣隙可以幫助增加氣流，或者您可能需要將其移動到完全不同的位置。
過熱放大器也可能是揚聲器阻抗與放大器設計的工作範圍或揚聲器或完全短路的導線之間不匹配的結果。
在進一步挖掘之前，您可能需要檢查一些簡單的故障點，如保險絲。 儘管放大器通常不會因保險絲熔斷而進入保護模式，但它很容易檢查，並可能使您免於頭痛。
打破它
用相對基本的術語來說，在保護模式下對放大器進行故障排除 - 除了詢問上面列出的問題外 - 首先將其分解為基礎知識。 您通常需要斷開主機和揚聲器的放大器，以確定問題是否仍然存在。
如果此時您的功放處於保護模式，那麼您可能有電源或接地問題，或者您的功放機身與裸機接觸的安裝可能有問題。 由於車輛框架，車身和/或一體式車身的金屬部件都充當地面，允許放大器觸摸裸機會導致各種問題。
把它掛起來
如果你的放大器保持在保護模式，一切都沒有連接，並且你確定沒有任何電源或接地問題，那麼你可能有一個有缺陷的放大器。 但是，如果放大器在此時不再處於保護模式，則問題在於其他地方，您可以通過逐個連接揚聲器線和跳線來開始尋找真正的問題。
如果您連接了一個組件，並且放大器進入保護模式，那麼可以肯定的是，問題與該組件或相關線路或電纜有關。 例如，線圈短路或損壞的揚聲器可能會導致問題。
如果一切都有效，沒有任何東西被短路，並且你的放大器沒有過熱，那麼你的放大器可能會有某種類型的內部故障。 這通常意味著專業修理，或者只是更換功放。