嗜睡檢測：喚醒疲勞驅動
研究表明，疲倦和昏昏欲睡的司機患上反應時間增加，並且在夜間和清晨駕駛員不那麼警覺的時候發生大量致命和非致命事故。 儘管NHTSA的一項研究得出結論認為，充足的睡眠和適當的昏迷駕駛危險是解決問題的最佳解決方案，駕駛員警報系統提供了一種方法來幫助減少昏昏欲睡或疲倦的駕駛員造成事故的可能性。
駕駛員警報系統與車道偏離預警系統密切相關，因為其中大多數警報系統通過保持車道標記的視覺軌跡來識別任何偏離車道的功能。 雖然車道偏離預警系統旨在防止在任何情況下的偏差，但駕駛員警報系統專門用於識別駕駛員疲勞的跡象。
這些系統不是僅在車輛處於車道偏離的危險時才觸發，而是尋找通常與受損駕駛員相關的那種不穩定的運動。 其他系統通過監視駕駛員的眼睛和臉部以尋找困倦的跡象來進一步進一步。 如果系統確定駕駛員難以保持清醒狀態 ，則可能需要採取糾正措施。
駕駛員如何警示系統工作？
每個提供駕駛員警示系統的OEM都有自己的技術支持，但最常見的配置是使用安裝在前面的攝像機，以便它可以跟踪左側和右側車道標記。 如果只有一個車道標記可見，這些系統中的某些系統也可以運行。 通過追踪車道標記或檢查其他輸入，駕駛員警報系統可以檢測到疲勞駕駛的跡象。
一些駕駛員警告系統使用複雜的算法來區分有意的運動和通常與疲勞駕駛員相關的那種漂移和不平順的轉向。 其他系統具有駕駛員可以調整的靈敏度控制，並且大多數係統可以手動切換。
除了監控駕駛汽車的方式之外，一些駕駛員警示系統還可以通過尋找下垂眼瞼，臉部肌肉鬆弛或其他明顯困倦跡象的跡象來監控駕駛員。 儘管許多原始設備製造商正在使用先進的面部識別技術來為其駕駛員警報系統的未來實施工作，但這些功能並沒有那麼普及。
當駕駛員警報系統檢測到駕駛員疲勞或困倦的跡象時，會發生許多事情。 其中一些系統提供了多層方法，隨著時間的推移其嚴重性增加。 這些系統通常會通過發出某種類型的蜂鳴器或鐘聲並照亮儀表板上的燈光開始。 如果駕駛員在那個時候不正常駕駛，系統通常會關閉嘮叨燈並自行重置。 然而，如果疲勞駕駛的跡象繼續存在，駕駛員警報系統可能會發出更響的警報，需要某種駕駛員互動才能取消。 一些駕駛員警告系統最終會發出警報，只能通過拉動車輛並打開駕駛員車門或關閉發動機來取消警報。
誰提供駕駛員警報系統？
司機警報系統由許多原始設備製造商提供，其他司機計劃實施他們自己的技術，但並非每個汽車製造商都在每個地區提供該功能。 在很多情況下，司機警報系統會被捲入包中，其中還包括各種其他防撞技術。
一些提供某種類型的驅動程序警報系統的OEM包括：
- 福特（司機警報）
- 梅賽德斯 - 奔馳（注意協助）
- 豐田（駕駛員監控系統）
- 大眾汽車（疲勞檢測系統）
- 沃爾沃（駕駛員警報控制）
是否有任何售後市場司機警報系統
雖然有很多OEM在駕駛員警報技術上工作，但類似的系統可通過售後市場供舊車使用。 一些售後司機警報系統包括：
- 反睡眠試點
- 高田SafeTrak
也有更簡單的售後解決方案，比如Nap Zapper，司機可以戴在他的頭上。 這些設備檢測特定的動作，例如當一個昏昏欲睡的駕駛員的頭部點頭，並通過發出響亮的警報響應。 雖然像這樣的設備與真正的駕駛員警報系統相比絕對是低技術，並且功效將因司機而異，但它們也顯著更便宜。