掃描儀和讀碼器是可以用來從車載計算機中提取有用信息的設備，可以讓您的汽車順利運行。 當它停止平穩運行時，即使是最便宜的代碼閱讀器也可以獲取信息，可以大大簡化診斷過程。 在汽車掃描工具和代碼閱讀器的世界裡，代表Onboard Diagnostics I的OBD-I非常簡單。
車載診斷的開始
大多數1996年以前製造的車輛都使用第一代車載診斷系統，統稱為OBD-I。 第一個OBD-I系統在20世紀70年代末和80年代初出現，每個製造商都開發了自己的接口技術。
這意味著雖然這些系統被歸為OBD-I的一般類別，但它們的共同之處卻很少。 每個製造商都有自己的專有OBD-I插頭和插孔，而且許多OBD-I掃描儀都只能用於單一品牌甚至型號的車輛。
例如，設計用於通用汽車裝配線診斷鍊接（ALDL）連接器的OBD-I掃描儀不適用於福特或克萊斯勒。
好消息是，在很多情況下，您實際上並不需要OBD-I掃描儀來讀取代碼。 壞消息是每個原始設備製造商（OEM）都有自己的方式來訪問代碼，而沒有任何診斷工具 ，所以情況非常簡單。
您如何選擇OBD-I掃描儀？
與OBD-II掃描儀不同，與一個品牌合作的OBD-I掃描儀不一定能與另一個品牌合作。 但是，其中一些掃描儀設計為通用，或者至少使用多種品牌和型號。
特定於OEM的OBD-I掃描儀具有硬連線連接器和僅能與單個製造商的機載計算機連接的軟件。 如果你不是一個專業的汽車技術人員，那麼你最好的選擇是購買一個OEM專用的掃描儀，可以與你的汽車配合使用。 這些掃描儀很容易在像eBay這樣的網站上找到，您可以在這裡找到一個遠低於50美元的網站。
通用和多OEM掃描儀具有可互換的連接器和可處理多種車輛的軟件。 其中一些掃描儀還具有可更換的墨盒或模塊，可以在不同的OEM之間進行切換。
與多個OEM廠商合作的OBD-I掃描儀通常要昂貴得多。 例如，您可以支付高達數千美元的掃描儀，適用於所有OBD-I和OBD-II系統。 對於執行大量此類診斷工作的專業人員來說，這只是一個真正的選擇。
OBD-I掃描儀可以做什麼？
由於OBD-I系統的局限性，OBD-I掃描儀缺少許多OBD-II掃描儀的功能和能力。 因此，任何掃描儀的特定功能將取決於您正在處理的特定OBD-I系統，因為它們將在掃描儀本身上進行處理。 OBD-I掃描儀通常提供對數據流的基本訪問，並且您可以訪問定格數據，表格和類似信息。
最基本的OBD-I掃描儀更像簡單的代碼閱讀器，因為他們所能做的就是顯示代碼。 事實上，這些基本的OBD-I掃描儀實際上並不顯示代碼編號。 相反，他們閃爍著你必須數過的光。
一些OBD-I掃描儀可以清除代碼，而其他的則需要您使用基本程序清除代碼，例如斷開電池或拆除ECM保險絲。
組合OBD-I / OBD-II掃描工具
一些代碼閱讀器和掃描工具能夠處理OBD-I和OBD-II系統。 這些掃描儀包括能夠處理來自多個OEM的1996年以前的機載計算機的軟件，可以與1996年以後的OBD-II系統連接的軟件，以及用於與上述所有接口連接的多個連接器。
專業技術人員通常使用可處理任何事物的組合掃描儀，但也有適用於擁有舊車和新車的DIY車的消費級設備。
在沒有OBD-I掃描工具的情況下閱讀代碼
大多數OBD-I系統都包含內置功能，可讓您通過閃爍檢查引擎指示燈來讀取代碼，但不同OEM的流程會有所不同。
克萊斯勒是最容易的之一，因為您只需要點亮和熄滅點火鑰匙幾次。 確切的程序是：打開，關閉，打開，關閉，打開，然後保持打開狀態，但不要啟動發動機。 檢查引擎指示燈將閃爍以指示存儲哪些代碼。
例如，一眨眼，然後短暫停頓，然後再閃爍七次將指示代碼17。
其他品牌，如福特和通用汽車，則稍微複雜一些。 這些車輛要求您將診斷連接器中的端子短路，這將導致檢查發動機指示燈閃爍代碼。 在嘗試閱讀這些車輛之一的代碼之前，最好先查看汽車上診斷連接器的圖表，以確保獲得正確的終端。