數十年來，人們普遍認為，在打道路之前，您應該始終讓您的車閒置和熱身。 儘管現代燃油噴射系統和排放控制已經使您的發動機成為過去的熱點，但這個問題仍然是一個有爭議的問題。
一方面，你有像Idling Gets You Nowhere這樣的團體和Hinkle慈善基金會反對從環境角度來說不會閒置，另一方面，你們有整個冬天必須處理零度以下溫度的人。 儘管一輛空轉的汽車不可否認會產生比單純驅動的汽車更多的排放，但事實是，一旦水銀下降得足夠遠，駕駛汽車時不會先停車，這是不可否認的不安全和徹頭徹尾的不舒服。
運行汽車加熱器是否真的使用燃氣？
在真正了解閒置汽車所花費的成本之前，重要的是要回答汽車加熱器是否使用汽油的問題。
雖然不會誤認為空調使用天然氣，並且會降低燃油經濟性，但事實是，加熱絕對不會降低您的燃油經濟性。 當你考慮早上預熱汽車的成本時，重要的考慮因素是汽車空轉，而不是加熱器正在運轉。
事實上，如果你啟動你的車並讓它閒置，它將使用相同數量的氣體，無論是否加熱。 但是，只要發動機在運轉，即使它只是空轉，它也絕對會使用天然氣。
雖然空車肯定會使用汽油，但重要的是要注意，汽車在空轉時使用汽車加熱器和在駕駛汽車時使用汽車加熱器是有區別的。 在汽車空轉的同時運行汽車加熱器可以在發動機升溫的同時有效地預熱汽車內部空間，但是與開啟加熱器相比，加熱器開啟並沒有額外的成本。
這是由於汽車加熱器幾乎在所有的情況下都是利用發動機產生的廢熱，這些廢熱可以消散到大氣中或者用於加熱汽車內部。
在開車之前是否需要空車？
在大多數情況下，並且對於大多數車輛來說，怠速加熱引擎並不是絕對必要的。 老式的缺乏燃油噴射和現代排放控制的車輛是這一規則的主要例外，所以你通常可以很輕鬆地跳進任何現代汽車，翻車，等待十到二十秒鐘，然後離開。
其他例外情況包括在特別寒冷的氣溫下處理的情況，在這種情況下，加熱塊是防止發動機損壞的更好方法，而不是簡單地將發動機怠速保持在零度以下的溫度。
當然，世界上所有的加熱器和環保手柄都無法改變這樣一個事實，即跳上冰箱的汽車不僅不安全，而且不舒服。
雖然座式加熱器會將發動機加熱到一定程度，但它不會做任何預熱汽車內部或解除窗戶解凍的任何事情。 要解決這些問題，您需要閒置您的汽車或搭載某種便攜式加熱器（理想的是使用定時器或恆溫器）。
怠速車費用多少？
如果你想通過怠速停車（無論是通過遙控汽車起動機還是實際駛入寒冷的寒冷天氣），你可能會好奇它的實際成本。
儘管不可能給出一個適用於每個人的單個數字，但由於所有影響實際燃燒的氣體的不同因素，阿貢國家實驗室對三種不同的發動機進行了研究，其中包括1.8L本田思域， 2.5L福特Fusion，3.6L雪佛蘭Malibu。
對於這些引擎中的每一個，怠速10分鐘將大致消耗：
- 1.8L本田思域：.026加侖
- 2.5L福特Fusion：0.082加侖
- 3.6L雪佛蘭Malibu：.14加侖
根據本文撰寫時的AAA電量計報告，目前全國普通汽油平均價格約為2.49美元/加侖，這意味著將您的汽車怠速十分鐘將花費您在0.06 - 0.34美元附近的某處。
由於怠速時的燃油使用量隨時間線性地變化（根據ANL報告），如果您閒置時間較長或較短，您可以使用這些數字來增加成本。 如果你有一個更大的引擎，那麼你必須認為它會花費更多。
雖然這里或者那一個季度不太可能打破銀行業務，但很容易看出隨著時間的推移怠速成本會如何增加，尤其是當汽油價格走高時。
當然，還有一點很重要，要記住，在某些州將無人駕駛的汽車留在家中實際上是非法的。
使用空間加熱器預熱汽車會更便宜嗎？
根據美國能源信息署最新數據顯示，此時每千瓦時的全國平均電價約為0.132美元。 這個數字會不時出現波動，但它足夠接近估算值，如果您願意，可以查看當前數字的確切數字。
比方說，你找到一個1000W的插入式汽車加熱器 ，然後你可以用一根延長線（或者聯合你的汽車加熱器，或者通過其他方式），並且你想用它來加熱你的汽車並且解凍擋風玻璃。 即使你讓它跑了一個小時，它仍然只會花費你大約13美分（給或取，取決於你住的地方）。
這意味著除非你駕駛的發動機在1升範圍內，否則，運行一小時的空間加熱器比閒置十分鐘便宜。