插入式汽車加熱器居住在一個奇怪的中間空間中，它們永遠不會與您希望它們取代的加熱系統相同，但它們仍然可以起到某種有益的作用。 主要問題在於，司機經常會用插入式加熱器來替換或增加停止正常工作的工廠加熱系統，這是一種由於插入式固有限製而無法匹配的熱量輸出汽車加熱器。
這就是說，有兩個主要的插入式汽車加熱器可供選擇，而且它們絕對不是一樣的。 一個班級可以輸出大量的熱量，但這類許多加熱器在密閉空間內使用並不安全，並且都不是便攜式的。 另一種是高度便攜的，可以在汽車或卡車的電氣系統上運行，但是熱量輸出不會與工廠加熱系統相匹配。
兩種主要類型的插入式汽車加熱器是：
- 120伏的住宅空間加熱器
- 12V便攜式汽車加熱器
在這兩個基本類別中，有兩種主要類型的加熱器和一些亞型，包括：
- 輻射加熱器
- 鹵素加熱器
- 陶瓷紅外加熱器
- 對流加熱器
- 油加熱器
- 線材加熱器
120 V插入式汽車加熱器
插入式汽車加熱器的最大類別是由住宅空間加熱器組成，這些加熱器恰好足夠小並且足夠安全以用於密閉空間，並且還有專門設計用於汽車，休閒車輛和類似設備的120 V加熱器應用。 由於汽車電氣系統通常提供12 V DC而不是120 V AC，因此這些加熱器通常不能用於未經改裝的車輛。 在汽車加熱器中使用120 V插頭的兩個基本選項是安裝汽車電源逆變器或使用延長線。 第一個選項允許在車輛發動機運行時使用120 V加熱器，第二個選項允許在車輛停放時使用其中一個加熱器。
使用帶逆變器的120伏插入式加熱器
使用120 V插入式空間加熱器替代工廠加熱系統的唯一方法是安裝逆變器。 變頻器可能會直接連接到電池或插入12 V附件插座 ，但大多數空間加熱器吸取太多的電流以用於點煙器逆變器 。
當使用帶逆變器的汽車加熱器的120 V插頭時，記住一些事情很重要：
- 在發動機關閉的情況下運行加熱器會迅速耗盡電池
- 工廠的交流發電機可能不足以滿足特別高瓦數的加熱器的要求
如果在汽車中使用插入式加熱器的首要目標是在驅動它之前將其加熱，然後用逆變器將其插入車輛的電氣系統中並不是最佳解決方案。 在這種情況下，從便利的插座上將延長線連接到車輛幾乎總是一個更好的主意。
如果工廠交流發電機無法提供足夠的電流來處理來自強大加熱器的負載，則可能需要安裝高輸出交流發電機 。 對於真正能夠與普通汽車加熱系統的熱量輸出相匹配的高功率空間加熱器，流失變頻器是不太可能的。
使用不帶逆變器的120 V插入式加熱器
如果在車內使用插入式加熱器的主要目的是在駕駛汽車之前簡單地預熱車內，那麼延長線比逆變器更好。 在特別寒冷的地區，車輛通常配有座式加熱器，通常甚至可以將一個額外的出口連接到座式加熱器連接，這提供了一種插入120V空間加熱器的簡單方法。
在車輛沒有座式加熱器的情況下，有時候有足夠的間隙來關閉其中一扇門的延長線。 如果這是不可能的，那麼獲得延長線的最佳方式通常是通過防火牆，不過通常需要鑽一個洞並安全地將延長線穿過發動機艙。 執行此類操作時應格外小心，因為允許延長線接觸發動機艙內的熱表面或移動表面可能導致電氣火災。
12 V便攜式汽車加熱器
與120 V空間加熱器不同，12 V 便攜式汽車加熱器專為汽車應用而設計。 這意味著它們通常可以安全地在有限空間內使用，並且可以直接連接到車輛的電氣系統而無需使用逆變器。 當然，所有“插入式”12V汽車加熱器都使用點煙器插座插頭，這意味著它們本身在功率上受到限制。 這意味著大多數這些裝置只能放出非常有限的熱量。
在需要更多熱量的情況下，需要使用120 V插入式加熱器或將更強大的12 V加熱器直接連接到車輛電池。 由於連接到電池的12 V加熱器不受限於點煙器和附件插座電路的低安培數特性，它們的功率可能會高得多。
不幸的是，解決汽車破碎機問題的唯一辦法是固定加熱器或安裝真正的汽車加熱器替代品 ，這些替代品就像工廠系統一樣接入熱的發動機冷卻劑。 雖然插入式汽車加熱器可以很好地工作，如果你調節你的期望，這兩種類型都有太多的缺點，以至於作為真正的替代品。