藍牙音頻與Vs. 輔助連接

在諸如藍牙 ,輔助輸入,USB和其他選項之前,聽你汽車裡的音樂過去是一個非常簡單的建議。 在一個多世紀的大部分時間裡,汽車音響唯一選擇是在AM和FM收音機之間 。 那麼便攜式媒體體積小而堅固,適合汽車使用,以八軌的形式出現,而且沒有任何事情是相同的。

緊湊盒式磁帶很快佔據了道路,隨後是CD,現在數字媒體以各種形式出現,讓所有其他東西都灰飛煙滅。 但即使你完全接受了從車內聽音樂的想法,問題依然存在:藍牙是否比物理輔助連接更好,還是相反?

輔助輸入來自哪裡?

汽車音響在很長一段時間內都有輔助輸入,因此可能會傾向於將技術視為過時。 事實上,汽車音響前面的3.5mm輔助插孔依賴於自20世紀60年代以來幾乎沒有變化的技術。

汽車收音機中的輔助輸入基本上只是模擬連接,多年來被稱為電話插頭,立體聲插頭,耳機插孔和各種其他名稱。 相同的基本類型的插頭已用於連接從手機,電吉他和麥克風到耳機,以及其間的所有內容。

這種類型的輔助連接的技術術語是TRS或TRRS,分別代表Tip,Ring,Sleeve和Tip,Ring,Ring,Sleeve。 這些名稱又是指特定輔助輸入中存在的物理金屬觸點。

大多數汽車音響系統都包含一個TRS連接,其設計目的是便於將您的手機或任何其他音頻輸出的模擬音頻信號傳輸到您的車的頭部單元,就像您可能插入一組耳機一樣。

這種類型的音頻連接存在一些問題,當您將用於微型耳機的模擬信號傳輸到汽車音響時,可能會遇到一些音頻質量問題。 使用線路而不是耳機或揚聲器,或使用數字USB連接而不是模擬輔助連接 ,都是解決此問題的方法。

然而,只需將手機或MP3播放器的耳機插孔插入汽車音響的輔助輸入端,對許多人來說,這種方法都很適合。 由於連接是模擬的,所以在將音頻信號從手機移動到汽車立體聲系統時不需要壓縮。 因此,雖然典型智能手機中的DAC可能無法像優秀的汽車立體聲DAC那樣針對此類使用進行優化,但您甚至可能不會注意到這種差異。

藍牙從哪裡來?

儘管車載立體聲系統中的輔助輸入所涉及的基本技術最初設計用於在20世紀60年代傳輸不同類型的模擬音頻信號,但藍牙最近發明的方式是創建安全的無線本地網絡。

創建藍牙背後的基本思想是在個人電腦領域提供一種更快,無線替代RS-232串行端口連接的方案。 到20世紀90年代後期,串行端口在很大程度上已經被USB取代 ,但藍牙最終也進入了主流。

雖然今天藍牙以各種不同的方式使用,但大多數人每天與技術進行交互的方式是通過手機。 由於藍牙允許創建安全的本地無線網絡,因此該技術已廣泛用於將無線耳機連接到手機。

無線耳機和免提通話是藍牙抵達我們汽車的主要載體。 由於如此多的手機已經內置了藍牙,並且很多人已經在使用無線藍牙耳機,汽車製造商開始提供內置的藍牙免提通話。

由於藍牙還包含流式音頻配置文件,因此汽車音響製造商也會開始提供該選項,這一點很自然。 使用合適的藍牙汽車音響 ,您可以傳輸音頻,視頻,甚至可以直接從手機控制各種廣播應用。

藍牙與Vs. 輔助功能:在您的汽車中搜索高保真音頻

藍牙在汽車聽音樂方面是否優於輔助的問題歸結為兩個主要問題:音頻質量和便利性。 從便利角度出發,通過輔助連接將手機掛接到汽車音響非常容易。 在某些情況下,你所要做的就是插入電纜,而且你很好。 在外面,您可能需要手動選擇正確的輔助輸入。

另一方面,藍牙的設置可能會更加挑剔。 為了將手機或其他類型的MP3播放器連接到汽車音響,必須將其中一個設置為“可發現”,然後使用另一個找到第一個。 如果設備不能配對 ,則可能需要重複該過程直至其工作。 一旦您的手機和汽車音響找到了對方,您通常必須輸入一個短密碼才能讓兩台設備成功配對。

藍牙在便利方面的主要優點是,除非出現不可預見的情況,否則不必重複配對過程。 當您的手機進入汽車音響的範圍內,並且兩者都通電後,兩者應自動配對。 這比每次上車時都需要插入輔助連接更方便。

有缺點嗎?

使用藍牙在車內聽音樂的主要缺點是音頻質量。 雖然從長遠來看它可能會更方便,但藍牙的音頻質量通常會比使用輔助連接更差。

藍牙音頻通常不那麼好的原因在於設備使用該技術傳輸音頻的方式。 發送未壓縮的模擬信號(如物理輔助連接)時,通過無線藍牙連接發送音頻包括在一端壓縮音頻,然後在另一端壓縮音頻。

由於藍牙音頻傳輸涉及有損壓縮的形式,因此無論何時使用此類連接,音頻保真度都會丟失。 可以通過藍牙以完整文件的形式傳輸數據,而不會丟失任何內容,但這在這種使用場景中並不真正起作用。

如果您不確定這些是什麼意思,並且您家裡有藍牙耳機或耳機 ,請嘗試將它們連接到計算機。 如果您的設備可以選擇連接音頻藍牙配置文件或電話藍牙配置文件,請嘗試每個配置文件,然後查看兩者之間的日夜差異。

當您選擇通過“耳機配置文件”在計算機上使用藍牙耳機或頭戴式耳機時,傳輸至設備和從設備傳輸的音頻採用64 kbit / s或PCM編碼,並且該配置文件還允許最少的控件,如應答呼叫和調整音量。

當您選擇通過“高級音頻分配配置文件”在計算機上使用藍牙耳機或耳機時,音頻可以通過低複雜度的SBC編碼解碼器傳輸,雖然配置文件還支持MP3,AAC等。

這兩個配置文件之間的音質差異非常明顯,幾乎任何人都可以立即挑出哪一個較差。 雖然藍牙和aux之間的差異並不大,但實際情況是,即使使用A2DP配置文件,藍牙的某些音頻保真度也會丟失。

輔助藍牙的隱藏優勢

即使藍牙確實提供了您個人能夠檢測到的低質量音頻質量,但仍有一個非常重要的原因,即您仍然希望通過物理連接選擇無線連接。

將手機與藍牙汽車音響或兼容的OEM信息娛樂系統配對時,主要目的可能是聽音樂。 但是,創建這種類型的連接還使您可以訪問免提通話,而無需建立單獨的連接或無線耳機。

在很多情況下,通過物理輔助連接將手機插入汽車音響將完全排除免提通話。 這是由於許多電話在有線連接出現時會自動想要使用有線連接來處理任何呼入或呼出呼叫。 當然,這通常會導致您可以通過汽車揚聲器聽到通話另一端的人,但他們聽不到您的聲音。

使用藍牙傳輸音樂是避免此類問題的最佳方法,因為您的手機和汽車音響通常可以在通話期間從音樂流媒體配置文件切換到通信配置文件。

Aux真的比Bluetooth好嗎?

實際上,您可能沒有註意到藍牙和輔助設備之間音頻質量的巨大差異。 這主要是由於汽車音響系統固有的弱點。 如果您有工廠車載音響系統或低端售後系統,那麼您可能不會注意到與高端售後系統相比的差異。 如果您駕駛的車輛受到道路噪音和其他外部來源的干擾,您很可能不會注意到兩者之間的差異。

事實上,輔助連接將始終提供比藍牙更高質量的音頻,而像USB這樣的數字連接可以在某些情況下提供更好的質量。 然而,藍牙和AUX之間的區別絕對是個人喜好的問題,特別是如果在音頻保真度方面有點失真,那麼每次上車時都不必插入物理輔助電纜。