當你學習駕駛一輛汽車時，你會獲得比四輪組合和一條開放道路自然流動的名義自由度更多的收益。 你也被迎入了一個建立在共享視覺語言基礎上的世界，這對任何一個以行人為生的人來說似乎完全陌生。
除了跨越文化和大陸邊界的簡單概念之外，像紅色八角形意味著“停止”，每個駕駛員都必須能夠識別像遠光燈和檢查引擎燈那樣的程式化象形圖，並且您知道當您無法看透由於冰或霧的擋風玻璃，你會觸及一個點綴著一系列波浪線和弧或長方形的小按鈕。
大家都知道這些小象形圖的意思：按下這個按鈕，等一會兒，也許你不會因為看不見你的擋風玻璃而發生意外。 但是，他們究竟如何完成這樣的壯舉？
汽車除霜器的種類
無論您使用的具體名稱是除霜器，除霧器，除霧器還是其他任何設備，實際上只有兩種不同的設備，您可以通過按下其中一個小彎曲按鈕來激活。
第一種類型使用您的車輛的加熱，通風和空調（HVAC）系統在有霧或冰凍的玻璃上吹空氣（通常既是除濕又是暖氣），其他除霧和除冰通過電阻加熱的機制。
主汽車除霜器如何工作？
利用車輛HVAC系統的除霜器有時被稱為“主要”除霜器或除霧器，因為它們設計用於清除前擋風玻璃和側擋風玻璃，並且它們通過兩個主要原理工作。
為了融化積聚在擋風玻璃上的冰，啟動主除霜器使HVAC系統吸入新鮮空氣，將其通過車輛的加熱器核心，然後將暖空氣引導通過儀表板通風口，以便它碰到前擋風玻璃和側窗。
除了除霜窗之外，這些主要係統還可以通過去除窗內表面的冷凝來“去霧”。 為了實現這一點，前窗除霜器通常將空氣通過空調系統以去除水分。
當這個除濕的空氣碰到霧化的擋風玻璃時，它能夠吸收大量的濕氣並有效地去除冷凝水。
當然，暖空氣也能比冷空氣保持更多的濕氣，當這兩個系統協同工作時，這使得主要的除霜劑如此有效。
儘管也可以通過物理擦除冷凝物來完成相同的基本除濕過程，但這樣做可能會留下污跡，從而導致眩光並且難以通過擋風玻璃有時看到。
次級車除霜器如何工作？
不使用汽車HVAC系統的除霜器有時被稱為“二級”系統，因為它們被設計為除霜後擋風玻璃和後視鏡之類的東西。 這些系統通常使用線柵和電阻加熱來物理加熱玻璃表面，這可以有效地融化冰並去除凝結物。
後擋風玻璃除霜器通常使用表面安裝的網格，通過查看它們可以很容易地識別，而加熱的反射鏡通常具有內部電線，而您看不到它們。 但是，兩種系統都使用相同的電阻加熱基本機制。 啟動系統時，電流會施加到線柵上，電網的電阻會導致發熱。
如何在沒有主除霜器的情況下除霧擋風玻璃？
如果您的汽車有空調，但沒有按鈕，您可以按自動除霜和除霧前擋風玻璃，您可以手動完成相同的任務：
- 開始你的車，打開加熱器。
- 將加熱器設置為最高設置。
- 注意：將排氣孔選擇器更改為指向擋風玻璃的儀表板通風孔將有助於除霜擋風玻璃，但加熱車內空氣是除霧最重要的因素。
- 改變HVAC循環設置以從外部吸入空氣。
- 打開你的空調。
- 打開窗戶一點。
售後汽車除霜器
由於OEM系統同時使用一次和二次除霜器，所以兩個生態位都可以使用售後更換和替代品。 特別是網格式後部除霜器可以通過導電油漆和粘合劑材料進行修復，或者通過售後除霜器網格完全刮掉和替換。
雖然主要除霜器不存在直接替換，但12V汽車除霜器通過與OEM HVAC除霜器相同的基本作用機制進行操作。 這些設備不能像傳統的HVAC系統那樣加熱相同的空氣量，但它們仍能通過在擋風玻璃上霧化或結冰來引導暖空氣，並且在某些情況下它們是破碎除霜器的可行替代方案 。 。