當有消息傳出蘋果傳聞要開發自動駕駛電動車時，許多人的第一反應是“呃？” 蘋果公司從來沒有被稱為汽車製造商，更不用說是全自動汽車的創造者。 然而，一旦驚喜消失，這個想法的智慧開始變得清晰 - 智慧和潛在的愚蠢，就是這樣。
重要的是要記住，蘋果公司致力於從未發布的許多產品，並且傳言經常說它涉及到項目，並且傳言是錯誤的。 但如果該公司真的在研發智能汽車，那麼讓蘋果公司成為這樣一家成功的公司的事情可能是其汽車成功的原因，或者顯然失敗了。
為什麼蘋果車是一個奇妙的想法
- Apple完善產品類別：現在，Apple傾向於不創建全新的產品類別。 相反，它會進入現有的類別並提供最佳的選擇。 它是通過iPod（遠不是第一款MP3播放器），iPhone（不是第一款智能手機）和iPad來實現的。 甚至在蘋果手錶上這樣做也是如此，而之前的Android智能手錶並不成功 。 基於這種模式，蘋果可以通過革命性產品進入智能汽車領域。
- 它擁有完美的生態系統：自動駕駛的互聯網連接的汽車不僅僅是汽車內發生的事情。 它將基於與其他產品和服務的整合而取得成功，並且Apple提供最強大的生態系統。 想像一下，一輛汽車可以解鎖並開始使用Apple Watch ，當您駕車為您準備房屋時，可與您的HomeKit智能設備進行通信，可自動將文檔從Mac 移交給汽車的電腦，以便您可以在汽車上工作驅動你到辦公室（不要說找到我的iPhone偷車！）。 許多公司（例如穀歌和微軟）都提供服務和設備的生態系統，但沒有一家能比蘋果更好地整合他們的平台和產品。
- 硬件至關重要：驅動Apple Car並保證安全的軟件至關重要，而汽車的硬件同樣至關重要。 在從事汽車項目的科技公司中，只有蘋果公司在硬件設計和開發方面擁有無可置疑的專業知識。 谷歌的業績不俗，其Nexus智能手機備受推崇，但並未被廣泛收購，其穀歌玻璃智能眼鏡也是一大失敗。 也許沒有一家科技公司的硬件比蘋果更好。
- 無與倫比的集成：由於其硬件和軟件之間不可分割的集成，Apple的產品質量如此之高，因此深受喜愛。 當您同時使用設備的硬件和軟件時，用戶無需擔心由硬件和軟件之間的差異所導致的問題。 想像一下，由於您的智能製動插件與您的汽車的操作系統不兼容，因為您的方向盤驅動程序已過時或發生事故，因此無法控制您的汽車。 Apple產品不會發生這種情況。
- CarPlay還不夠：蘋果的CarPlay平台起步緩慢，這是因為它不像汽車公司那樣廣泛地提供它，因為它提供了有限的體驗（參見上面的硬件和軟件集成的重要性）。 這是汽車的第一步，但它不能成為蘋果唯一的汽車行業。
為什麼蘋果車是一個可怕的想法
- 汽車不是蘋果公司的業務：在業務領域，特別是技術領域，公司應該明確自己的核心競爭力並堅持下去。 汽車與蘋果公司的核心競爭力相差無幾。 當然，它們越來越具有數字化和互聯性 - 蘋果公司非常擅長的兩件事 - 但它的優勢在於生產力和娛樂性，而不是像汽車這樣的效用函數。
- 軟件可靠性至關重要：最近有關於某些Apple軟件的可靠性和質量下降的討論很多。 雖然計算機和智能手機用戶可以找到解決方法，但汽車中的軟件錯誤沒有餘地。
- 蘋果的雲和地圖服務並非防彈： 蘋果地圖可能是蘋果汽車用於導航的服務，因其問題而聞名。 雖然服務一直在改善，但它仍然不如Google Maps。 據推測， iCloud也將成為汽車的核心，有時會脫機。
- 汽車是生死攸關的產品：非功能性的iPhone可能感覺像生死攸關的問題，但事實並非如此。 一部無法運作的智能汽車，尤其是自動駕駛汽車，可能會是。 雖然蘋果公司創造出高度可靠，功能強大的設備，但它永遠不會構建出可以真正影響用戶生死存亡的產品。 這將需要全新的工作和測試方法。
- 文化衝突：蘋果公司通過並通過矽谷的一家科技公司，所有這些都意味著它期望員工的工作方式以及員工對公司的期望。 汽車公司的文化可能與19世紀的工廠有著共同之處，與21世紀的技術一樣。 如果蘋果要開一輛汽車，它將不得不參與與其DNA相反的行業文化 - 而企業文化衝突已經摧毀了許多有前途的項目。
蘋果車的命運
在爭論的各個方面有如此多的利弊，蘋果公司會做什麼？ 很難肯定地說。 自蘋果汽車最初的傳言以來，都有報導稱蘋果公司完全退出汽車業務，並且只關注製作汽車軟件。 但是，有關蘋果繼續測試自動駕駛汽車的報導持續不斷。
僅僅因為它測試汽車並不意味著這些汽車將會上路，但我們不會驚訝於有一天會在敞篷上看到帶有蘋果標誌的汽車。